El Canal de Panamá, es una de las principales fuentes de comercio al conectar el Océano Pacífico con el Atlántico, busca consolidar como un centro logístico y crear nuevas áreas de oportunidad en los tránsitos de embarcaciones, que al cierre del año fiscal 2018 mantener su ascenso, alcanzar 13 mil 795, 1.8% mayor a 2017 con 13 mil 548.
En el marco del evento TOC Américas, Jorge Quijano, administrador y director ejecutivo de la Autoridad de Panamá, detalló que cerca de la terminal Rodman de PSA Panamá existen alrededor de mil 200 hectáreas, espacio donde se habían trazado planes para el desarrollo de una terminal roll-on/roll-off y ofrecer servicios de acondicionamiento secundario.
La infraestructura del parque logístico de Panamá, que podría cubrir un espacio de 689 hectáreas, iniciará el próximo año en una primera fase con el área de carga seca en 55 hectáreas; y una segunda para carga refrigerada en un total de 30 hectáreas.
Asimismo, se podría volver a concesionar el proyecto de la terminal de contenedores Corazal, después de declararse desierta, toda vez que Jorge Quijano adelantó que la capacidad actual es de aproximadamente 6 millones de TEUs (cajas de pies), pero será más indispensable en un futuro.
Fuente: www.info-transportes.com.mx
